هر دو روش MQL (روانکاری با حداقل مقدار) و خنکسازی با مه روغن، روشهایی هستند که در ماشینکاری برای کاهش استفاده از سیالات برشی استفاده میشوند. با این حال، آنها تفاوتهای کلیدی دارند که برای انتخاب استراتژی ماشینکاری مناسب بسیار مهم است.
MQL
یک سیستم MQL معمولاً از یک مخزن روانکار، یک پمپ دوزینگ، یک منبع هوای فشرده و یک نازل تشکیل شده است. با کنترل دقیق سرعت جریان روانکار و فشار هوای فشرده، سیستم مقدار کمی روانکار (معمولاً چند میلیلیتر در ساعت) را با هوا مخلوط میکند و قطرات روغن در اندازه میکرون تشکیل میدهد. سپس این قطرات مستقیماً از طریق نازل روی لبه برش ابزار و داخل ناحیه برش اسپری میشوند. روانکننده تحت دما و اصطکاک بالا تبخیر میشود و یک لایه روانکننده مرزی تشکیل میدهد که به طور موثر ضریب اصطکاک را کاهش میدهد، سایش ابزار را به حداقل میرساند و همزمان مقداری گرما را از طریق خنککننده تبخیری از بین میبرد.
مخلوط روغن، هوا، آب
مکانیسم خنککاری:
حذف گرما: قطرات روغن موجود در مه، گرما را جذب کرده و در تماس با ناحیه برش با دمای بالا تبخیر میشوند، یا با برادهها حمل میشوند و اثر خنککنندگی ایجاد میکنند.
روانکاری: خود روغن نیز روانکاری میکند و اصطکاک را کاهش میدهد.
اتلاف حرارت جریان هوا: جریان هوا به اتلاف گرما کمک میکند.
ویژگیها:
حجم روغن نسبتاً بالاتر: در مقایسه با MQL، خنککاری با مه روغن سنتی معمولاً از روغن بیشتری استفاده میکند که میتواند منجر به مه روغن قابل توجهتری در کارگاه شود. احتمال آلودگی غبار روغن: اگر سیستم به خوبی طراحی نشده باشد یا حجم روغن خیلی زیاد باشد، میتواند به راحتی غبار روغن معلق در هوا تشکیل دهد و نگرانیهای بهداشتی و زیستمحیطی را برای کارگران ایجاد کند و به سیستمهای جمعآوری و فیلتراسیون قویتر غبار روغن نیاز دارد.
تعادل بین خنککننده و روانکننده: اغلب با تأکید بیشتر بر خنککننده.

















